Tag 'proposed:gauge = 1435'

Ergebnisse: 50

• {proposed:gauge=1435, railway:ballastless=no, workrules=DE:EBO, layer=1, tracks=1, proposed:electrified=rail, proposed:railway=light_rail, ref=6012, proposed:frequency=0, railway:pzb=yes, railway:etcs=no, proposed:voltage=750, railway=proposed, railway:lzb=no}
• S21
• {note=Der Ringschluss wurde nie realisiert. Im Rahmen von i2030 steht eine Verlaengerung der S25/S26 nach Stahnsdorf zur Diskussion, die Station ist derzeit an der Sputendorfer Str. vorgesehen., proposed:gauge=1435, proposed=light_rail, proposed:frequency=0, usage=main, proposed:voltage=750, railway=proposed, proposed:electrified=rail, proposed:railway=light_rail}
• {proposed:gauge=1435, ref=6012, proposed:frequency=0, proposed:voltage=750, railway=proposed, layer=1, proposed:electrified=rail, proposed:railway=light_rail}
• {proposed:gauge=1435, ref=6012, proposed:frequency=0, proposed:voltage=750, railway=proposed, layer=1, proposed:electrified=rail, proposed:railway=light_rail}
• {proposed:gauge=1435, ref=6012, proposed:frequency=0, proposed:voltage=750, railway=proposed, layer=1, proposed:electrified=rail, proposed:railway=light_rail}
• {proposed:gauge=1435, ref=6012, proposed:frequency=0, disused:railway=proposed, bridge=yes, proposed:voltage=750, layer=1, proposed:electrified=rail, proposed:railway=light_rail}
• {note=S21 geplant, proposed:gauge=1435, proposed:maxspeed=90, proposed:name=S 21, usage=main, bridge=yes, detail=track, railway=proposed, layer=1, proposed:railway=light_rail}
• {note=S21 geplant, proposed:gauge=1435, proposed:maxspeed=80, proposed:name=S 21, usage=main, detail=track, railway=proposed, layer=-1, tunnel=yes, proposed:railway=light_rail}
• {note=S21 geplant, proposed:gauge=1435, proposed:maxspeed=80, proposed:name=S 21, usage=main, detail=track, railway=proposed, layer=-1, tunnel=yes, proposed:railway=light_rail}
• {proposed:railway:traffic_mode=passenger, proposed:gauge=1435, usage=branch, description=Anbindung Stammbahn an Nord-Süd-Fernbahn, detail=track, railway=proposed, layer=-2, tunnel=yes, proposed:railway=rail}
• {proposed:railway:traffic_mode=passenger, proposed:gauge=1435, usage=branch, description=Anbindung Stammbahn an Nord-Süd-Fernbahn, detail=track, railway=proposed, layer=-2, tunnel=yes, proposed:railway=rail}
• {proposed:railway:traffic_mode=passenger, proposed:gauge=1435, usage=branch, description=Anbindung Stammbahn an Nord-Süd-Fernbahn, detail=track, railway=proposed, proposed:railway=rail}
• {proposed:railway:traffic_mode=passenger, proposed:gauge=1435, usage=branch, description=Anbindung Stammbahn an Nord-Süd-Fernbahn, detail=track, railway=proposed, proposed:railway=rail}
• {note=S21 geplant, proposed:gauge=1435, proposed:name=S 21, usage=main, detail=track, railway=proposed, proposed:railway=light_rail}
• {note=S21 geplant, proposed:gauge=1435, proposed:name=S 21, usage=main, detail=track, railway=proposed, proposed:railway=light_rail}
• {proposed:railway:traffic_mode=passenger, proposed:gauge=1435, usage=branch, description=Anbindung Stammbahn an Nord-Süd-Fernbahn, detail=track, railway=proposed, layer=-2, tunnel=yes, proposed:railway=rail}
• {proposed:railway:traffic_mode=passenger, proposed:gauge=1435, usage=branch, description=Anbindung Stammbahn an Nord-Süd-Fernbahn, detail=track, railway=proposed, layer=-3, tunnel=yes, proposed:railway=rail}
• {proposed:railway:traffic_mode=passenger, proposed:gauge=1435, usage=branch, construction=rail, description=Anbindung Stammbahn an Nord-Süd-Fernbahn, detail=track, railway=proposed, layer=-2, tunnel=yes, proposed:railway=rail}
• S21
• {note=Der Ringschluss wurde nie realisiert. Im Rahmen von i2030 steht eine Verlaengerung der S25/S26 nach Stahnsdorf zur Diskussion, die Station ist derzeit an der Sputendorfer Str. vorgesehen., proposed:gauge=1435, proposed=light_rail, proposed:frequency=0, usage=main, proposed:voltage=750, railway=proposed, proposed:electrified=rail, proposed:railway=light_rail}
• {proposed:gauge=1435, ref=6012, proposed:frequency=0, proposed:voltage=750, railway=proposed, layer=1, proposed:electrified=rail, proposed:railway=light_rail}
• {proposed:gauge=1435, ref=6012, proposed:frequency=0, bridge=yes, proposed:voltage=750, railway=proposed, layer=1, proposed:electrified=rail, proposed:railway=light_rail}
• {proposed:gauge=1435, ref=6012, proposed:frequency=0, disused:railway=proposed, bridge=yes, proposed:voltage=750, layer=1, proposed:electrified=rail, proposed:railway=light_rail}
• {proposed:gauge=1435, ref=6012, proposed:frequency=0, proposed:voltage=750, railway=proposed, disused=yes, layer=1, proposed:electrified=rail, proposed:railway=light_rail}
• {proposed:gauge=1435, ref=6012, proposed:frequency=0, proposed:voltage=750, railway=proposed, layer=1, proposed:electrified=rail, proposed:railway=light_rail}
• {proposed:gauge=1435, ref=6012, proposed:frequency=0, bridge=yes, proposed:voltage=750, railway=proposed, layer=1, proposed:electrified=rail, proposed:railway=light_rail}
• U5
• {note=S21 geplant, proposed:gauge=1435, proposed:maxspeed=90, proposed:name=S 21, usage=main, detail=track, railway=proposed, proposed:railway=light_rail}
• {note=S21 geplant, proposed:gauge=1435, proposed:name=S 21, usage=main, bridge=yes, detail=track, railway=proposed, layer=1, proposed:railway=light_rail}
• {note=S21 geplant, proposed:gauge=1435, proposed:maxspeed=90, proposed:name=S 21, usage=main, detail=track, railway=proposed, proposed:railway=light_rail}
• Feuerwehrübungsanlage bei der U-Bahn
• {note=S21 geplant, proposed:gauge=1435, proposed:maxspeed=90, proposed:name=S 21, usage=main, bridge=yes, detail=track, railway=proposed, layer=1, proposed:railway=light_rail}
• U5
• {proposed:location=underground, proposed:gauge=1435, access=no, level=-2, usage=main, layer=-2, proposed:electrified=rail, proposed:railway=subway, proposed:loading_gauge=Großprofil, proposed:name=U5, proposed:frequency=0, disused:railway=subway, proposed:voltage=750, railway=disused, tunnel=yes}
• {note=geschätzte Lage des zu neuen Streckengleises nach Frankfurt(O), proposed:gauge=1435, proposed=rail, proposed:frequency=16.7, usage=main, proposed:voltage=15000, railway=proposed, proposed:electrified=contact_line, proposed:railway=rail}
• {proposed:gauge=1435, usage=main, description=Bypass für durchgehende Zweigleisigkeit der Fernbahn im Bahnhof Königs Wusterhausen, workrules=DE:EBO, operator=DB Netz AG, construction_start_expected=2023-06-05, proposed:electrified=contact_line, proposed:railway=rail, ref=6142, proposed=rail, proposed:frequency=16.7, construction_end_expected=2024-12-09, proposed:voltage=15000, railway=proposed}
• {note=i2030: Zusammen mit der Verlaengerung nach Stahnsdorf soll auch das 2. Gleis zwischen Suedende und Lichterfelde Ost wiederaufgebaut werden (Nicht aber zw. Lichterfelde Sued und Teltow). Geplante Eroeffnung Stand 2024: 2032, proposed:gauge=1435, railway:zbs=yes, ref=6036, proposed=light_rail, proposed:frequency=0, usage=main, proposed:voltage=750, railway=proposed, proposed:electrified=rail, proposed:railway=light_rail}
• {note=i2030: Zusammen mit der Verlaengerung nach Stahnsdorf soll auch das 2. Gleis zwischen Suedende und Lichterfelde Ost wiederaufgebaut werden (Nicht aber zw. Lichterfelde Sued und Teltow). Geplante Eroeffnung Stand 2024: 2032, proposed:gauge=1435, railway:zbs=yes, ref=6036, proposed=light_rail, proposed:frequency=0, usage=main, proposed:voltage=750, railway=proposed, proposed:electrified=rail, proposed:railway=light_rail}
• {note=i2030: Zusammen mit der Verlaengerung nach Stahnsdorf soll auch das 2. Gleis zwischen Suedende und Lichterfelde Ost wiederaufgebaut werden (Nicht aber zw. Lichterfelde Sued und Teltow). Geplante Eroeffnung Stand 2024: 2032, proposed:gauge=1435, railway:zbs=yes, ref=6036, proposed=light_rail, proposed:frequency=0, usage=main, proposed:voltage=750, railway=proposed, proposed:bridge=yes, proposed:electrified=rail, proposed:railway=light_rail}
• {note=i2030: Zusammen mit der Verlaengerung nach Stahnsdorf soll auch das 2. Gleis zwischen Suedende und Lichterfelde Ost wiederaufgebaut werden (Nicht aber zw. Lichterfelde Sued und Teltow). Geplante Eroeffnung Stand 2024: 2032, proposed:gauge=1435, railway:zbs=yes, ref=6036, proposed=light_rail, proposed:frequency=0, usage=main, proposed:voltage=750, railway=proposed, proposed:bridge=yes, proposed:electrified=rail, proposed:railway=light_rail}
• {note=i2030: Zusammen mit der Verlaengerung nach Stahnsdorf soll auch das 2. Gleis zwischen Suedende und Lichterfelde Ost wiederaufgebaut werden (Nicht aber zw. Lichterfelde Sued und Teltow). Geplante Eroeffnung Stand 2024: 2032, proposed:gauge=1435, railway:zbs=yes, ref=6036, proposed=light_rail, proposed:frequency=0, usage=main, proposed:voltage=750, railway=proposed, proposed:electrified=rail, proposed:railway=light_rail}
• {note=i2030: Zusammen mit der Verlaengerung nach Stahnsdorf soll auch das 2. Gleis zwischen Suedende und Lichterfelde Ost wiederaufgebaut werden (Nicht aber zw. Lichterfelde Sued und Teltow). Geplante Eroeffnung Stand 2024: 2032, proposed:gauge=1435, railway:zbs=yes, ref=6036, proposed=light_rail, proposed:frequency=0, usage=main, proposed:voltage=750, railway=proposed, proposed:bridge=yes, proposed:electrified=rail, proposed:railway=light_rail}
• {note=i2030: Zusammen mit der Verlaengerung nach Stahnsdorf soll auch das 2. Gleis zwischen Suedende und Lichterfelde Ost wiederaufgebaut werden (Nicht aber zw. Lichterfelde Sued und Teltow). Geplante Eroeffnung Stand 2024: 2032, proposed:gauge=1435, railway:zbs=yes, ref=6036, proposed=light_rail, proposed:frequency=0, usage=main, proposed:voltage=750, railway=proposed, proposed:electrified=rail, proposed:railway=light_rail}
• {note=i2030: Zusammen mit der Verlaengerung nach Stahnsdorf soll auch das 2. Gleis zwischen Suedende und Lichterfelde Ost wiederaufgebaut werden (Nicht aber zw. Lichterfelde Sued und Teltow). Geplante Eroeffnung Stand 2024: 2032, proposed:gauge=1435, railway:zbs=yes, ref=6036, proposed=light_rail, proposed:frequency=0, usage=main, proposed:voltage=750, railway=proposed, proposed:bridge=yes, proposed:electrified=rail, proposed:railway=light_rail}
• {note=i2030: Zusammen mit der Verlaengerung nach Stahnsdorf soll auch das 2. Gleis zwischen Suedende und Lichterfelde Ost wiederaufgebaut werden (Nicht aber zw. Lichterfelde Sued und Teltow). Geplante Eroeffnung Stand 2024: 2032, proposed:gauge=1435, railway:zbs=yes, ref=6036, proposed=light_rail, proposed:frequency=0, usage=main, proposed:voltage=750, railway=proposed, proposed:electrified=rail, proposed:railway=light_rail}
• {note=i2030: Zusammen mit der Verlaengerung nach Stahnsdorf soll auch das 2. Gleis zwischen Suedende und Lichterfelde Ost wiederaufgebaut werden (Nicht aber zw. Lichterfelde Sued und Teltow). Geplante Eroeffnung Stand 2024: 2032, proposed:gauge=1435, railway:zbs=yes, ref=6036, proposed=light_rail, proposed:frequency=0, usage=main, proposed:voltage=750, railway=proposed, proposed:bridge=yes, proposed:electrified=rail, proposed:railway=light_rail}
• {note=i2030: Zusammen mit der Verlaengerung nach Stahnsdorf soll auch das 2. Gleis zwischen Suedende und Lichterfelde Ost wiederaufgebaut werden (Nicht aber zw. Lichterfelde Sued und Teltow). Geplante Eroeffnung Stand 2024: 2032, proposed:gauge=1435, railway:zbs=yes, ref=6036, proposed=light_rail, proposed:frequency=0, usage=main, proposed:voltage=750, railway=proposed, proposed:electrified=rail, proposed:railway=light_rail}
• {railway:track_ref=1, note=i2030: Zusammen mit der Verlaengerung nach Stahnsdorf soll auch das 2. Gleis zwischen Suedende und Lichterfelde Ost wiederaufgebaut werden (Nicht aber zw. Lichterfelde Sued und Teltow). Geplante Eroeffnung Stand 2024: 2032, proposed:gauge=1435, railway:zbs=yes, ref=6036, proposed=light_rail, proposed:frequency=0, usage=main, proposed:voltage=750, railway=proposed, proposed:electrified=rail, proposed:railway=light_rail}
• {proposed:location=underground, proposed:gauge=1435, access=no, level=-2, usage=main, layer=-2, proposed:electrified=rail, proposed:railway=subway, proposed:loading_gauge=Großprofil, proposed:name=U5, proposed:frequency=0, proposed:voltage=750, tunnel=yes}

---

Quelle / Ursprung dieser Information: OpenStreetmap